Photography collection alonsorobisco.es

BARCELONA 1962

Estas fotos están realizadas por una persona encargada de ver o revisar las calles y las obras que se producían en Barcelona entre los años 1962 a 1972
Todas las fotos, menos 10, llevan al dorso la calle fotografiada y la fecha de la foto.
Son fotos cuyo objeto es la calle y, por ello, casi todas están realizadas en el mismo centro de la calle o carretera de tal manera que consiguen dar una profundidad a la imagen. Al mismo tiempo el enfoque es bueno, tiene profundidad de campo, de tal manera que podemos identificar casi todos los elementos de las fotos.
Pienso que, antes, existía un puesto en la Administración Pública que eran los llamados Ayudantes de Obras Públicas y, quizás, se trate de fotos realizada por una de estas personas.

Los estudios de Ingeniero Técnico de Obras Públicas nacen en 1854, con la creación del Cuerpo de Ayudantes de Obras Públicas y tres años más tarde, por decreto de Isabel II de 4 de Febrero de 1857, la Escuela de Ayudantes de Obras Públicas, agregada a la de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Desde entonces el título ha sufrido dos cambios de denominación, una división en tres y un cambio de denominación posterior.

En una de las fotos se puede ver que un camión lleva la matrícula con la sigla MOP, es decir, Ministerio de Obras Públicas.
En cualquier caso es un buen documento de como eran las calles de Barcelona en esos años, y también sus gentes.
Vemos en estas fotos coches como el Renault 8, el Renault Dauphine, el Seat 1500, el Dogde Dart o el Citroen Tiburón.
Por otra parte algunas fotos buscan un punto elevado, sobre todo en algunas calles pequeñas y estrechas.
Algunas fotos están realizadas en la misma calle de tal manera que vemos una zona, el asfalto, en los dos sentidos.
Otras fotos documentan incidencias en la ciudad como las que llevan por título Socavón en la calle Marina.
Señalar también que en algunas fotos un Seat 600 es el protagonista de la foto lo que me hace suponer que sea el coche utilizado por el fotógrafo en su trabajo.
En otras muchas fotos el Seat 600 aparece también cosa lógica por ser uno de los coches más baratos de esos años.
En fin son fotos más recientes de lo habitual pero documentan muy bien como era España hace sólo unos pocos años.
Es notable la escasez de coches en todas las fotos a pesar de que, supongo, estén realizadas en horario laboral y por tanto horario de circulación de coches por la ciudad.
Las calles mencionadas en las fotos son las que figuran a continuación tal y como las nombran al dorso las fotos, es decir, en la década de 1960 y, por tanto, no sé si coinciden estos nombres con los actuales de estas calles.

Fotos de las siguientes calles: